24W拿下准新尚酷R白送5万改装件?朋友:估计全国仅此一台

  大家这时肯定会有个疑问为啥北京这么多的车源,非要去上海找车呢?,但这台尚酷R我们总共了2个二手车源,并且车况方面也不能让人接受。而相对于北方,南方玩这种车型群体更广泛一些(江浙沪),所以最终在客户找到了这台车。

  其实全国淘车与省内淘车最大的区别就是托运费用(淘车服务费相同),而托运费用也是被大家误解最深的地方,很多朋友会误以为托运这么大的物件,费用怎么也得大几千或是上万了....但真是没有那么贵!我们从北京托运到海南的费用不到3000元,而这次从上海拖到北京的费用只有1400元!(只要比本市二手车行情稍便宜一点点,拖车费用就出来了)

  上海本市在售的二手尚酷R总共就两台,这是其中价格较高的那台(很难得的纯素车)。但浪费了我们当地检测师好几天的时间砍价,卖家也只同意把价格降到28万,只有说什么都不肯再降了!但大家不要忘记尚酷R的新车优惠幅度就很大,大约可以优惠到裸车价30万左右,而且卖家坚决要求在平台进行交易,所以我们果断放弃!

  而这台车龄仅长了一个月的尚酷R,就是我们帮客户淘到的车辆,最终的成交价为24.4万元。车辆只做了轻微了改装,并且是那种加强型的改装绝非破坏性的改装(下文会讲到)。

  图中标注感叹号的位置,就是系统检测车辆发现的问题!我当时心想淘台准新车,咋还那么多问题?左前翼子板、右后车门、减震器漏油都咋回事儿?,后来才现在我的想法全都错了....

  车辆的右前底大边有一点极轻微的变形,所以录入到了我们的检测报告中。但当时我通过反光和切换角度还能勉强看出,但回到办公室看照片就有点懵X了....完全找不到是哪里变形,只记得是箭头这块区域....

  在车辆中控台方向盘的左下方,我发现了这个原车主后安装的按键,上面写着BILSTEIN sport,大致意思就是倍适登的运动模式。倍适登我是知道的,毕竟以前我的吉姆尼也装过倍适登的减震,但这种电控的运动模式还真没改过,所以特意查了一下。

  似乎这套减震系统还能通过手机APP进行调节,远比我那种要趴在车下调所谓的20段软硬模式更加高科技。这套避震应该是全名叫做BILSTEIN B16,算上工时费大概要2万+的费用。(如果说错了,希望大家留言纠正)

  除了述说所说的车辆问题外,这台准新的尚酷R再也挑不出任何问题了。很多朋友会担心买这台车会烧机油,但这台EA113的发动机即使再开几年,会烧机油的概率也是极低的,而不是那台臭名昭著的EA888。

  再来说说车辆的价格,24.4万元我觉得算是捡漏级别的了,首先尚酷R的二手车普遍都会改装,能像今天这台只改了减震、卡钳的车不多,更多的是动了进排气等二手车型。而纯素车的价格又因为已经停产的原因居高不下,所以这台车算不是错的选择了。

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