捷豹XK 2021年复活?2+2座版本F-Type值得期待吗

  虽然去年一年内,捷豹的SUV F-Pace占到了其全球销量的超40%,也使捷豹品牌2017年的 全球销量激增20.1%。但是尝到甜头的捷豹并不选择“忘本”,这个曾经以运动著称的英国豪华品牌,表示他们还要坚持运动车型的开发。日前,外媒报道称,捷豹正计划在2021年左右复兴其2+2座的GT车型——捷豹XK。

  捷豹路虎产品战略总监Hanno Kirner与捷豹品牌的设计总监Ian Callum均表示,捷豹会继续研发运动车型,其家族应包括一款2座车型(F-Type),以及一款2+2座车型,即很有可能是下一代的XK。

  上一代捷豹XK由于销量表现不佳于2014年停产,而现款的F-Type在平台上很大程度地继承了上一代XK的基础。未来,F-Type将会在2019年左右采用一个全新的平台打造,这一平台将同时适用于尺寸更大的2+2座车型。

  全新的平台同时会匹配多种新的动力总成,支持包括即将推出的2.0T混动版F-Type。虽然捷豹路虎表示,2020年,捷豹路虎的全系车型都会提供新能源的版本可供选择,但是作为捷豹品牌旗下的运动车型,XK除了新能源混动的产品外,很可能还是会提供高性能的传统 动力版本车型,采用的是现款F-Type SVR的5.0L V8机械增压发动机。

  F-Type在上市至今,每年在全球保持约10000台左右的稳定销量,在欧洲、美国和中国市场 均有稳定的增长。但是由于其家族定位略显尴尬,因此在2.0T车型推出前,其定价高于保时捷718等两座车型,而又无法与保时捷911等车型形成竞争。

  如果捷豹XK再次复兴,我们预计F-Type的主销车型将会是2.0T版本,在价格方面正面与保时捷718等两座车型形成竞争。而另一方面,XK将与保时捷911等定位更高的车型形成竞争。

  新一代XK的复兴令车迷对于捷豹这个传统的运动豪华品牌充满了期待。但是随着能源、排放政策的收紧,等到2021年之后才能推出的全新XK,不知中国车迷是否还有机会一睹它的风采呢?欢迎留言发表您的看法!

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